La 250-9 es una custom ideal para la ciudad y viajes por rutas asfaltadas o caminos de tierra en buen estado.
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| Tipo de motor | Bicilíndrico de 4 tiempos con eje balanceador |
| Motor (Cm3): | 251,8 CC |
| Refrigeración | Aire |
| Diametro / Carrera (mm): | 55mm x 53mm |
| Potencia: | 14 Kw / 6.500 RPM |
| Torque: | 17.5Nm / 7000rpm |
| Radio de compresión: | 10: 1 |
| Sistema de encendido: | ECU |
| Sistema de alimentación: | Inyección electrónica |
| Lubricación | Por bomba y salpicado |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Caja de cambios | 5 Marchas |
| Batería | 12N9-4B-1 |
| Bujías | Tipo NGK: CR6HSAA |
| Aceite motor | 1,9 Litros (capacidad total) TIPO SAE 20W/50 API SG |
| Capacidad de tanque | 15 Litros |
| Líquido refrigerante: | S/D |
| Combustible: | 93 octanos (mínimo) |
| Rueda delantera | 100-90-18 |
| Rueda trasera: | 130-90-15 |
| Largo total (mm): | 2.210 mm |
| Ancho máximo (mm): | 900 mm |
| Altura (mm): | 1.120 mm |
| Distancia entre ejes (mm): | 1425 |
| Despegue del suelo (mm): | S/D |
| Longitud del manubrio (mm): | S/D |
| Altura del asiento (mm): | S/D |
| Peso neto (Kgs.): | 159 Kg |
| Carga máxima: | 170 Kg |
| Trasmisión | Cadena paso 530 con Oring |
| Delantera | Horquilla hidráulica convencional |
| Trasera | Doble amortiguador hidráulico |
| Delantero | Disco hidráulico |
| Trasero | Disco hidráulico |